2014.03.10【蘋果日報╱綜合報導】
馬航失蹤 46小時
前天凌晨從吉隆坡飛往北京途中神秘失聯的馬來西亞航空波音777-200ER客機，迄今天凌晨零時，已四十六小時仍無蹤跡，機上二百三十九人生死未卜。馬航昨表示，機上有四名可疑份子，包括兩人持他人護照登機，引起外界懷疑該機遭恐怖攻擊，我國民航局上周更接到自稱是國際反恐組織成員的警訊電話，明確告知下個攻擊目標是中國北京首都機場。民航局昨指出，航警局於本月三日前後、接獲一名講國語且自稱是國際反恐組織成員的人提出警告，恐怖組織將攻擊中國北京首都機場。民航局接獲通報後，已要求航警加強飛往該機場航班的安檢，同時也要求加強桃園機場安檢作業。航警局昨也證實此說法。國安局指本案尚在調查，不便回應。
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| 馬航班機前天失聯後，各國出動搜救，一名乘客家屬昨在北京焦急掩面痛哭。路透 |
失聯前掉頭卻未通報
馬來西亞國防部長兼交通部長希山慕丁昨表示，正清查機上四名可疑人士，其中兩人分別持他人的義大利和奧地利護照登機，且兩張機票連號，顯示是同時購買。專家指，客機無故消失，也有可能是客機爆炸而在空中解體，更增添恐怖攻擊造成客機失聯的可能性；「基地」恐怖組織曾利用類似手法，企圖湮滅攻擊者身分。馬國正和國際情報與反恐組織合作調查，以確認事件是否與恐怖活動有關，美國聯邦調查局（FBI）也介入調查。馬國內政部長也將「釐清機場的出境查驗的移民署人員，為何未發現護照與持有人之間有異狀」。
中國、越南等多國派飛機和船隻馳援，在可能出事的海域進行海空搜救。馬來西亞空軍昨稱，軍方雷達偵測到失聯客機當時曾掉頭，但未說明往哪一方向，或離開原定航線時間有多久。馬航執行長阿末佐哈里說，依規定，若客機折返，機長應通知航空公司及航管當局。
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| 急搜海面 越南空軍派機，在馬航班機失聯的可能海域上空搜尋。法新社 |
這架編號MH370客機，機上有二百二十七名乘客，包括台灣女子莊秀玲，另有機組員十二人。客機前天凌晨零時四十一分從吉隆坡起飛，原定當天清晨六時三十分抵北京，卻在馬來西亞與越南之間失聯。根據班機最後位置，該機已進入安全飛行巡航階段，天候良好，機長也從未發出求救訊號。
越南軍方直升機昨上午在越南最南部金甌省一百五十公里海域發現一處油污帶，馬來半島東北部吉蘭丹州海岸外約一百八十五公里海域也發現大面積浮油，馬來西亞已派船採取樣本，以確定浮油是否屬失聯客機同機型用油。越南軍方昨在越南南部海域發現兩塊物體，其中一塊黃色物體，懷疑是失蹤馬航客機舷窗的一部分。另稍早也指越南南部外海發現可疑漂浮物，但美國搜救隊後來證實與該客機無關。
一匿名日本機師聲稱，前天跟馬航客機相差三十分鐘飛進越南領空，接到越南航管員要求幫忙聯絡馬航，他用機上緊急頻道，「在一時三十分聯絡到馬航客機，對方傳來的聲音該屬副機長，因無線電訊號受嚴重干擾，只聽到對方含糊不清的聲音」，之後斷訊，直到事後得知該班機從未降落。
網傳信件疑連結疆獨
中國網路昨出現署名「中國烈士旅領導人」的信，稱要為此事件負責，強調這是政治事件，昭告中國政府「你殺我族一人，我們會殺你一百人來償還」。專家質疑，此信不斷將馬航失聯與「疆獨」連結，但疆獨人士不會自稱中國人。
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| 問題票連號 訂票紀錄顯示，兩名冒用他人護照的乘客，票號相連（紅線處）。翻攝網路 |
馬航班機失聯疑點重重
．若引擎或機械故障，機師應有時間通報
．若遭劫機，嫌犯應會提出訴求，機師也應有時間通報，更不會直接消失在雷達上
．飛機當時正處於高空巡航狀態，是空難出現機率最小階段，天候也很晴朗
．大馬軍方稱，飛機似乎曾一度掉頭、偏離航線，但不知為何後來就失去音訊
．機上有人持假護照登機，但不知其動機
．匿名日本機師稱，他曾一度與失聯的馬航駕駛艙對話，但對方言詞含糊不清
．一名中國籍家屬說，其兄是機上乘客，他曾撥打哥哥手機，時而暢通時而打不通
資料來源：綜合外電
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