交通裁決救濟程序將有變革。今年九月起，民眾如果不服交通違規罰單，要打行政訴訟，可能必須先繳新台幣500元的裁判費，但若官司勝訴，裁判費由被告裁罰機關負擔。
立法院交通委員會今天審查行政院所提「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，邀請交通部長毛治國、司法院行政訴訟及懲戒廳廳長許金釵列席報告。
現行交通裁罰訴訟案件，是由民眾寫好「聲明異議」的訴狀，向交通裁決所提出，再由裁決所送交法院的刑事庭審理；由於刑事案件不收裁判費，所以免費。
根據司法院新規劃，各地方法院將成立行政訴訟庭，將行政訴訟簡易訴訟程序事件第一審及行政訴訟相關保全程序事件、保全證據事件、強制執行事件，改由地方法院行政訴訟庭受理，並將現行由普通法院受理交通裁決事件等具有公法性質的爭議事件，改依行政訴訟程序審理。
原本歸屬於各法院刑事庭的交通裁決事件，因為交通裁決本質上是行政處分，因此也將改由行政訴訟庭的專業法官處理，更能充分保障民眾權利，但會酌收新台幣500元裁判費。但若民眾官司勝訴，裁判費由被告（裁罰機關）負擔。
民主進步黨籍立委葉宜津質疑，舊制免費，新制卻要人民繳交裁判費，是剝奪民眾訴訟權利，要求「費用全免」。許金釵說，老百姓告政府機關，訴訟費用由敗訴一方負擔，這項收費是參考民事訴訟支付命令，完全不開庭但收取500元裁判費的最低標準。
她指出，交通裁決事件改採行政訴訟審理，法院必須開庭審理，經計算每件交通裁決要花法官3個多小時，讓人民與政府機關充分說明，保障民眾訴訟權利，500元是相當低的數額。2011-04-07 新聞速報 【中央社】1000407
立法院交通委員會今天審查行政院所提「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，邀請交通部長毛治國、司法院行政訴訟及懲戒廳廳長許金釵列席報告。
現行交通裁罰訴訟案件，是由民眾寫好「聲明異議」的訴狀，向交通裁決所提出，再由裁決所送交法院的刑事庭審理；由於刑事案件不收裁判費，所以免費。
根據司法院新規劃，各地方法院將成立行政訴訟庭，將行政訴訟簡易訴訟程序事件第一審及行政訴訟相關保全程序事件、保全證據事件、強制執行事件，改由地方法院行政訴訟庭受理，並將現行由普通法院受理交通裁決事件等具有公法性質的爭議事件，改依行政訴訟程序審理。
原本歸屬於各法院刑事庭的交通裁決事件，因為交通裁決本質上是行政處分，因此也將改由行政訴訟庭的專業法官處理，更能充分保障民眾權利，但會酌收新台幣500元裁判費。但若民眾官司勝訴，裁判費由被告（裁罰機關）負擔。
民主進步黨籍立委葉宜津質疑，舊制免費，新制卻要人民繳交裁判費，是剝奪民眾訴訟權利，要求「費用全免」。許金釵說，老百姓告政府機關，訴訟費用由敗訴一方負擔，這項收費是參考民事訴訟支付命令，完全不開庭但收取500元裁判費的最低標準。
她指出，交通裁決事件改採行政訴訟審理，法院必須開庭審理，經計算每件交通裁決要花法官3個多小時，讓人民與政府機關充分說明，保障民眾訴訟權利，500元是相當低的數額。2011-04-07 新聞速報 【中央社】1000407
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